Inspecció i manteniment de l'estat del vehicle
Els principals continguts de la inspecció de l'estat del vehicle són: si els cargols de l'embragatge, la transmissió, l'eix de transmissió, l'articulació universal, el reductor, el diferencial, el mig eix i altres parts del sistema de transmissió estan solts i danyats, i si hi ha escassetat d'oli;Flexibilitat, l'estat de funcionament del compressor d'aire, si el dipòsit d'emmagatzematge d'aire està en bones condicions, si la vàlvula de fre és flexible, el desgast de les pastilles de fre de les rodes;si l'aparell de direcció funciona amb normalitat i les condicions de treball de components importants com ara llums, eixugaparabrises i indicadors de fre, les avaries detectades s'han d'eliminar a temps.Si l'embragatge no es desenganxa, s'han de reparar i ajustar a temps els cargols de l'eix motriu, la junta universal, el reductor, el diferencial i el mig eix.Quan falti oli, apretar i afegir oli lubricant a temps.
Inspecció i manteniment de tancs de camions de bombers
Atès que el dipòsit del camió de bombers està ple d'agent extintor durant molt de temps, el remull de l'agent extintor corroirà el dipòsit fins a cert punt, especialment per a alguns camions de bombers que han estat en servei durant molt de temps, si no es poden comprovar i mantenir a temps, les taques d'òxid s'expandiran i fins i tot s'oxiden.A través del dipòsit, el residu d'òxid que cau es rentarà a la bomba d'aigua quan el camió de bombers surti de l'aigua, cosa que danyarà l'impulsor i farà que la bomba d'aigua no funcioni amb normalitat.En particular, els dipòsits dels camions de bombers d'escuma són altament corrosius a causa de l'alta corrosió de l'escuma.Si la inspecció i el manteniment no es duen a terme amb regularitat, no només els dipòsits són propensos a l'oxidació, sinó que també es bloquejaran les canonades i l'escuma no es pot transportar amb normalitat, cosa que provocarà un fracàs en les operacions d'extinció d'incendis i rescat.Per tant, s'han d'organitzar inspeccions freqüents dels tancs dels camions de bombers.Un cop detectada la corrosió, s'han de prendre mesures efectives a temps per evitar l'expansió de les taques d'òxid.El mètode de tractament comú és netejar les peces rovellades, aplicar pintura epoxi o reparar la soldadura després de l'assecat.Les vàlvules i canonades d'altres parts relacionades amb el dipòsit del contenidor també s'han de revisar i netejar periòdicament, i qualsevol problema trobat s'ha de tractar en conseqüència.
Inspecció i manteniment de la caixa d'equips
La caixa d'equips s'utilitza principalment per emmagatzemar equips especials per a l'extinció d'incendis i el rescat d'emergència.És el lloc més utilitzat i més fàcil de passar per alt.La qualitat de la caixa de l'equip afectarà la vida útil de l'equip.Utilitzeu cautxú o altres materials tous per aïllar o protegir el lloc on s'utilitza l'equip de fricció.En segon lloc, comproveu sempre si hi ha aigua a la caixa de l'equip, si el suport de fixació és estable, si l'obertura i el tancament de la porta de la cortina són flexibles, si hi ha deformacions o danys, si hi ha falta d'oli a la ranura de l'oli. per la porta, etc., i afegiu-hi greix quan sigui necessari Protegiu.
Inspecció i manteniment de l'eix de la presa de força i la transmissió
Si la presa de força i l'eix d'accionament de la bomba d'aigua són fàcils d'utilitzar és la clau per saber si el camió de bombers pot absorbir i descarregar aigua.Cal comprovar periòdicament si la presa de força està en funcionament normal, si hi ha algun soroll anormal, si l'engranatge està enganxat i desenganxat sense problemes i si hi ha cap fenomen de desenganxament automàtic.
Si cal, comprovar-ho i mantenir-lo.Comproveu si hi ha algun so anormal a l'eix motriu de la bomba d'aigua, si les peces de fixació estan soltes o danyades i els deu caràcters de cada eix motriu.
Inspecció i manteniment de bombes contra incendis
La bomba de bombers és el "cor" d'un camió de bombers.El manteniment de la bomba d'incendis afecta directament l'efecte de la lluita contra incendis.Per tant, en el procés de comprovació i manteniment de la bomba d'incendis, hem d'anar amb compte i cura, i si es troba alguna avaria, s'ha d'eliminar a temps.En general, cada vegada que la bomba d'incendis funciona durant 3 a 6 hores, cada part giratòria s'ha d'omplir de greix una vegada, i els principals paràmetres tècnics com la profunditat màxima d'absorció d'aigua, el temps de desviació d'aigua i el cabal màxim de la bomba d'incendis han de ser provat regularment.Comprovar i descartar.Presteu atenció al següent durant la inspecció i el manteniment: si feu servir aigua bruta, netegeu la bomba d'aigua, el dipòsit d'aigua i les canonades;després d'utilitzar escuma, netegeu la bomba d'aigua, el dosificador d'escuma i les canonades de connexió a temps: poseu-les a la bomba, emmagatzema l'aigua de la canonada;El dipòsit de desviació d'aigua de la bomba d'anell d'aigua, el dipòsit d'emmagatzematge d'oli de la bomba rascadora, el dipòsit d'aigua, el dipòsit d'escuma s'han d'omplir si l'emmagatzematge és insuficient;comproveu el canó d'aigua o la base de la vàlvula de bola del canó d'escuma, netegeu les parts actives i apliqueu una mica de mantega per lubricar;Comproveu l'oli de la bomba d'aigua i la caixa de canvis a temps.Si l'oli es deteriora (l'oli es torna blanc lletós) o falta, s'ha de substituir o reposar a temps.
Inspecció i manteniment d'aparells i instruments elèctrics
S'han de seleccionar fusibles adequats per als circuits elèctrics del vehicle per evitar danys als components elèctrics.Comproveu regularment si la llum d'advertència i el sistema de sirena poden funcionar amb normalitat, i solucioneu els problemes a temps si hi ha alguna anormalitat.El contingut de la inspecció elèctrica del sistema d'aigua i del sistema d'il·luminació inclou: llums de la caixa d'equips, llums de la sala de bombes, vàlvules solenoides, indicadors de nivell de líquid, tacòmetres digitals i les condicions de treball de diversos comptadors i interruptors.Tant si el coixinet s'ha d'omplir de greix, premeu els cargols i afegiu-hi greix si cal.
Hora de publicació: 24-mar-2023