• LLISTA-banner2

Camió de bombers Sitrak de 16.000 litres d'aigua d'escuma

Camió de bombers d'escuma de gran cabal de 16 tones, amb gran volum de fluid de vehicle, equipat amb un sistema d'escuma de classe B convencional, adequat per combatre incendis de classe A en edificis industrials i civils, i també pot combatre incendis de classe B en petroquímics, carbó. dipòsits químics, petroliers, etc.;Tot el cos d'aliatge d'alumini, pes lleuger, alta resistència, bona resistència a la corrosió, pot portar una varietat d'equips de rescat d'emergència.Aquest vehicle també pot dur a terme el subministrament d'aigua de relé, que és l'eina d'extinció d'incendis de primera opció per a la brigada de bombers de rescat d'emergència urbana i la unitat de lluita contra incendis a temps complet de l'empresa.

Paràmetre tècnic principal:

Dimensions: llarg × amplada × alçada 10180 × 2530 × 3780 mm

Distancia entre eixos 4600+1400mm

Potència: 400 kW

Seient: 2+4 persones, original de doble fila de quatre portes

Norma d'emissió: EuroVI

Ratiopotència: ≥12 kW/t

Pes de càrrega completa: 32200 kg

Capacitat del dipòsit d'aigua: 10350 L

Capacitat del dipòsit d'escuma: 5750 L

Pump flow: 80@1.0L/S@Mpa

Paràmetres de rendiment del foc

Pressió de treball de la bomba: ≤1,3 Mpa

Bombacabal: 64L/S

Monitorrang: ≥70m (aigua), ≥65m (escuma)

Monitorpressió de treball: ≤1.0Mpa

Relació d'escuma: 6%

xassís

Model de xassís: ZZ5356V524MF5 6×4 de Sinotruk Group Jinan Commercial Vehicle Co., Ltd. (tecnologia de doble cabina original MAN d'Alemanya)

Model/tipus de motor: MC13.54-61 motor dièsel d'injecció directa de sis cilindres en línia, refrigerat per líquid, sobrealimentat i intercooler (tecnologia MAN d'Alemanya)

Parell motor: 2508 (N·m)

Velocitat màxima: 90 km/h

Caixa de canvis: caixa de canvis manual ZF 16S2530 T0,

Càrrega permesa de l'eix davanter/eix posterior: 35000kg (9000+13000+13000kg)

Sistema elèctric:

Generador: 28V/2200W

Bateria: 2×12V/180Ah

Sistema de combustible: dipòsit de combustible de 300 litres

Sistema de frenada: Mètode d'ajust de la força de frenada: ABS;

PTO

Tipus: tipus sandvitx de plena potència pto

Mode PTO: electropneumàtic

Posició: entre l'embragatge i la transmissió


Hora de publicació: 24-feb-2023